Ciência e Tecnologia: Homem cria flat baseado em Star Trek e ex destrói sonho após divórcio

Imagine gastar mais de dez anos e cerca de R$ 250 mil para reformar seu apartamento e, por causa de um divórcio, perder tudo de um momento para o outro. Pois é, foi o que aconteceu com Tony Alleyne, de 58 anos. E não era um apartamento qualquer: ele transformou o flat em que vivia no interior da USS Voyager, de Star Trek. O lugar tinha direito a banheiro high-tech, luzes azuis ativadas por voz e controle remoto.

O trabalho na casa foi impressionante. De fato, ao entrar no apartamento, a pessoa deve se sentir em um dos filmes da famosa série de ficção. As paredes têm o aspecto da Voyager, e há até painéis com mapas e artefatos de segurança para a nave. Mas o sonho se tornou pesadelo após 18 anos de casamento.

A esposa de Alleyne, com quem vivia desde 1994, pediu o divórcio e ganhou o direito de vender o apartamento, já que pagou a maior parte dele e o tem em seu nome, embora o investimento para a reforma tenha sido dele. Agora, ele não tem condições financeiras de comprar o apartamento dela e admite estar decepcionado. "É o trabalho de minha vida e parece que vou perdê-lo. Não nego que chorei bastante", disse ao The Sun.

Cultura: Instituto Histórico de Pernambuco completa 150 anos

Domingo (29) haverá concerto na Catedral da Madre de Deus, às 17h. Local preserva o maior acervo histórico e artístico sobre o Estado.

O Instituto Arqueológico, Histórico e Geográfico de Pernambuco (IAHGP) completa 150 anos de atividade neste sábado (28). As comemorações do maior acervo histórico e artístico sobre o Estado começou na sexta (27), com uma sessão magna no Teatro de Santa ISabel, no Recife, e seguiu neste sábado com uma missa solene, às 10h30, na Basílica de Nossa Senhora do Carmo, no centro da cidade. A festa continua no domingo (29) com concerto da Orquestra do Conservatório Pernambucano de Música, na Catedral da Madre de Deus, às 17h.

O G1 foi ao local e tirou fotos para o internauta fazer um tour vitual pelo Instituto, criado em 28 de janeiro de 1862 para preservar, estudar e divulgar a história de Pernambuco. Instituto histórico estadual mais antigo do Brasil, teve a primeira sede em um dos salões do Convento do Carmo. Atualmente, está situado na Rua do Hospício, no bairro da Boa Vista, área central do Recife.

Todo o acervo é tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). Funcionando desde 1866, o Museu do IAHGP recebe doações de antiguidades pertecentes a famílias pernambucanas ou vestígios arqueológicos encontrados por acaso ou durante escavações. Hoje, mantém uma exposição permanente de mobiliários antigos, além de retratos de personalidades históricas, armas e objetos realacionados ao passado do Estado.

Entre os principais destaques, está o marco divisório dos limites entre Pernambuco e Itamaracá, colocado por Duarte Coelho, em 1535; um canhão de bronze holandês fundido em Amsterdã em 1629; e a primeira prensa do Diario de Pernambuco, jornal mais antigo em circulação da América Latina. O IAHGP também conserva um dos acervos documentais mais importantes do País, com manuscritos e impressos oriundos de particulares e instituições, como um conjunto de documentos sobre o período holandês.

A biblioteca conta com mais de 20 mil exemplares. Em 2008, foi reaberto à visitação após o Governo ceder profissionais da guarda patrimonial. Segundo o primeiro secretário perpétuo do Instituto, Reinaldo Carneiro Leão, o maior presente neste aniversário seria uma sede maior. "Nós estamos recusando doações por falta de espaço. Fora que não podemos receber muitas visitas por falta de estacionamento", comentou.

Instituto Arqueológico Histórico e Geográfico Pernambucano
Rua do Hospício, 130, Boa Vista
Fone: (81) 3222-4952
Horário de visitação: segunda a sexta-feira, das 13h às 17h / sábado, das 8h às 12h
Ingresso: R$ 2

Fonte:http://g1.globo.com/pernambuco/noticia/2012/01/instituto-historico-de-pernambuco-completa-150-anos.html

Noticia: “Vida sem limão”

Nick Vujicic nascido em 04-12-1982 é um pregador, palestrante e fundador da organização “Vida sem limão”.

 

 Primeiro filho de uma família serva ( Sarajevo ) cristã. Seu pai é pastor e sua mãe enfermeira; Nick nasceu em Melbourne (Austrália) sem os membros superiores e inferiores, os médicos assustaram e não tinham respostas para esse nascimento defeituoso. Não havia uma resposta para esse nascimento, seus irmãos nasceram como quaisquer outros bebês.

Nick confessa: “Quis acabar com a minha dor e morrer jovem, porém meus pais sempre estavam presente para me ajudar. Foi quando aos 15 anos, entreguei minha vida a Deus”.
“Acreditei que Deus me curaria para que eu pudesse ser um grande testemunho do seu poder. Deus usa a minha vida para tocar milhares de corações ao redor do mundo, quero me transformar no melhor testemunho do poder de Deus”.
Nick diz ainda: “Como seres humanos, não devemos colocar limites de forma nenhuma! E, jamais, colocar limites em Deus”.
Carreira
Nick formou-se na universidade aos 21 anos no curso de contabilidade e planejamento financeiro. Ele viaja regularmente para falar em congregações cristãs, escolas, e reuniões empresárias, já realizou palestras para mais de 2 milhões de pessoas em mais de doze países e em 4 continentes.

Noticia: Verdade sobre o carnaval

Mais uma repórter mostrando sua indignação com a festa hoje banalizada, que se chama carnaval.

Noticia: Carlos Nascimento: “Luiza já voltou para o Canadá, e nos já fomos mais inteligentes”

O âncora do Jornal do SBT deu sua opinião sobre os assuntos mais comentados na mídia nesta semana

Veja lançamentos de motos esperados para este ano

Motos esperadas para 2012
	BMW C 600 Sport e C 650 GTOs dois scooters de alta cilindrada foram vistos no Salão de Milão. Eles são equipados com o novo motor de dois cilindros e 647 cm³ da BMW que é capaz de alcançar potência máxima de 60 cv a 7.500 rpm e 6,73 mkgf a 6.000 rpm. A chegada ao Brasil ainda não está confirmada pela fabricante.
	Dafra Next 250 Exibida no último Salão Duas Rodas, em outubro passado, deve chegar às lojas em março. Fruto de parceria com a taiwanesa SYM, esta moto urbana vem com motor de refrigeração líquida e injeção eletrônica Com 249,4 cm³, o bloco monocilíndrico tem potência máxima de 24 cv a 7.500 rpm e 2,35 mkgf de torque a 6.500 rpm. A velocidade máxima é de 131 km/h.
	Ducati 1199 Panigale Apresentada em Milão, esta esportiva é, segundo a marca, a moto em produção de larga escala com melhores relações peso-potência e torque-potência do mundo, com peso a seco de 164 kg. O motor de 2 cilindros e 1199 cm³ é capaz de alcançar a potência máxima de 195 cv.
	Ducati Streetfighter 848 Trata-se de uma versão mais acessível da Streetfighter 1098 e deve chegar às lojas no início deste ano. Seu propulsor possui 2 cilindros e alcança 140 cv a 10.500 rpm e torque máximo de e 9,53 mkgf a 9.500 rpm.
	Honda CBR 250 R A pequena moto esportiva deve ser lançada no primeiro trimestre. Ela conta com propulsor monocilíndrico de 249,6 cm³ e refrigeração líquida, que rende 26 cv de potência máxima a 8.500 rpm.
	Honda CRF 250L É uma trail com aptidões mistas de asfalto e terra, que utiliza como base o mesmo motor da CBR 250R, um monocilíndrico de 249,6 cm³ e refrigeração líquida. A chegada da moto foi confirmada no Salão de Tóquio, em dezembro. A proposta da CRF 250L é muito similar ao da extinta XR 250 Tornado, que saiu de linha com o lançamento da XRE 300, em 2009.
	Honda NC700X Também confirmada em Tóquio, é uma moto de uso misto de média cilindrada. Segundo o engenheiro Masanori Aoki, que desenvolveu o modelo, ele será montado na fábrica da Honda em Manaus. Há duas versões: uma com câmbio manual de 6 marchas e outra com o câmbio de dupla embreagem, que proporciona transmissão automática.
	Kasinski WIN Elétrika Apresentado durante no Salão Duas Rodas 2011, o scooter WIN Elétrika 1.000 watts de potência e baterias de chumbo de 72V20ah. Sua autonomia declarada é de até 80 km, numa velocidade máxima de 50 km/h. Segundo a marca, será vendida a partir de fevereiro, por R$ 4,9 mil. Além dela, a marca prepara a chegada das motos Comet SR eComet S.
	Kawasaki Ninja ZX-14R Apresentado em outubro passado, o modelo renovado passou a ser, de acordo com a Kawasaki, “a moto de série com aceleração mais potente do mundo”. A potência máxima chega a 210 cv a 10.000 rpm. O torque atinge 16,6 mkgf a 7.500 rpm. Também são esperadas as chegadas das bicilíndricas Ninja 650R e ER-6n, ambas renovadas.
	Kawasaki Kymco Xciting R 500 Esse scooter chega a 37,8 cv de potência com seu motor de 498,5 cm³. A Kymco e a Kawasaki são parceiras no exterior, o que facilitaria a vinda dos produtos ao Brasil, mas a importação desse modelo ainda não foi confirmada oficialmente.
	Kawasaki Agility 200i O Agility é um scooter de baixa cilindrada, mais adequado a deslocamentos curtos na cidade. O motor de 163 cm³ alcança 10,3 cv a 7.500 rpm. A chegada ao Brasil também não foi confirmada ainda pela Kawasaki.
	Kawasaki Versys 1000 Utilizando como base conceito e visual da Versys, a marca japonesa criou uma nova motocicleta que se encaixa no segmento das trail de alta cilindrada. Ella foi apresentada no Salão de Milão com o mesmo motor da Z1000 e Ninja 1000. Ele teve seu comportamento revisto e baixou de 138 cv para 117 cv de potência máxima a 9.900 rpm.
	KTM 200 Duke A pequena moto será a primeira montada pela austríaca KTM em sua fábrica no Brasil, em Manaus. O início da produção está marcado para março de 2012.
	KTM 690 Duke A marca diz que a nova 690 Duke é a moto com propulsor de 1 cilindro mais potente já produzida. Esta naked — moto destinada ao asfalto, sem carenagens — está equipada com motor de 690 cm³ de refrigeração líquida e com injeção eletrônica capaz de alcançar 67 cv de potência máxima.
	MV Agusta Brutale 675 Mostrada em Milão, ela utiliza como base o mesmo motor da esportiva F3, a moto sem carenagens  completa a família Brutale. O motor é um 3 cilindros com 675 cm³, com potência máxima de 115 cv a 10.600 e 7,24 mkgf a 10.600 rpm. Com ele, a Brutale alcançar velocidade máxima de 225 km/h.
	Suzuki Inazuma 250 O modelo que já havia feito sua estreia na China, com o nome de GW 250, deve chegar às lojas na Inglaterra no 2º semestre. A vinda ao Brasil não está confirmada. A moto conta com motor de 2 cilindros paralelos com injeção eletrônica e 248 cm³. O conjunto é completado por um câmbio de seis marchas.
	Traxx Dunna 600 Possui motor monocilíndrico de 590 cm³, refrigerado a água, com 4 válvulas e comando SOHC alimentado por injeção eletrônica, que desenvolve 35 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 4,6 mkgf a 4.500 rpm. O câmbio é de cinco marchas. Deverá ser lançada ainda no 1º semestre, com preço estimado entre R$ 19 mil e R$ 23 mil pela marca.
	Triumph A marca britânica confirmou seu retorno ao Brasil a partir de julho, com operação própria. São esperados para desembarcar por aqui modelos como Tiger 1200,Tiger 800 (foto) / XC, Street Triplee Speed Triple.
	Yamaha YZF-R1 A marca japonesa equipou sua esportiva com controle de tração e mapas de potência no propulsor de 998 cm³. O dispositivo entra em ação quando a roda traseira perde tração durante as acelerações, assim, o controle é acionado impedindo que a roda escorregue, controlando a injeção de combustível no motor.
	Yamaha T-Max O scooter de alta cilindrada foi mostrado totalmente renovado às vésperas do Salão de Milão. O novo motor é um bicilíndrico de 530 cm³, 4 válvulas, com injeção eletrônica, capaz de atingir 46,4 cv de potência máxima a 6.750 rpm e torque de 5,3 mkgf 5.250 rpm. O chassi, de alumínio, conta agora com nova balança. Com as mudanças, o scooter pesa 4 kg a menos.
	Yamaha X-MaxAssim como o T-Max, esse scooter foi exibido no estande da marca no Salão Duas Rodas, em outubro passado. Na época, a Yamaha diz que estudava trazê-los ao Brasil. Este modelo conta com motor monocilíndrico de 249,78 cm³.